Restauración de vidrios de transporte público vandalizados con ácido
Mejore visibilidad e imagen de unidades que lucen descuidadas o inseguras por daños químicos.
Impactos que conviene atender
- Percepción de inseguridad
- Mala experiencia del usuario
- Unidades con imagen deteriorada
- Alto costo de sustituir ventanas
Viabilidad y límites técnicos
Grupo GNOVIA atiende daños recuperables de distinta intensidad. La viabilidad no se determina únicamente por la profundidad: también depende del tipo de vidrio, la ubicación del daño, sus tratamientos y el estado general de la pieza.
Para rayaduras, la intervención cerca de la orilla suele limitarse aproximadamente a 4-7 cm; para soldadura y esmeril, a 7-10 cm. Los rangos son orientativos y se confirman al evaluar cada pieza.
No se reparan vidrios rotos, estrellados o fracturados. Los vidrios templados y los vidrios con capas o tratamientos especiales, incluido Low-E, requieren evaluación y pueden no ser viables. Cuando el caso es viable y se trabaja dentro de los límites técnicos, el proceso está diseñado para preservar la calidad óptica y estructural del vidrio.
Preguntas frecuentes
¿El grafiti con ácido es igual a una rayadura?
No. Es una alteración química de la superficie y requiere evaluación y tratamiento específicos.
¿Se puede restaurar un escaparate instalado?
En casos viables, sí. Se protege el entorno y se interviene la pieza sin desmontarla.
¿Se atienden vidrios de transporte público?
Sí, se evalúan ventanas de autobuses, trenes, metro y otras unidades, considerando acceso y operación.
¿El vidrio queda transparente nuevamente?
El objetivo es recuperar claridad y apariencia dentro del alcance confirmado para cada pieza.
¿Cuándo no procede?
No procede en vidrios rotos, estrellados o fracturados, ni cuando el tipo de vidrio, tratamiento o profundidad impiden una intervención segura.
¿Cómo se cotiza?
Se consideran dimensiones, cantidad, intensidad, acceso, ubicación y condiciones de operación. Continúe por WhatsApp para atención personalizada.
Facebook
WhatsApp